Program Kolej+

9 listopada w Sali Kolumnowej Urzędu Marszałkowskiego Województwa Śląskiego podpisano umowę pomiędzy liderem inwestycji, którym jest samorząd województwa, a spółką PKP PLK SA. Zadanie zostanie zrealizowane w ramach programu Kolej+.

W podpisaniu umowy uczestniczyli m.in: marszałek Jakub Chełstowski, wojewoda śląski Jarosław Wieczorek, parlamentarzyści - sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury Andrzej Bittel oraz posłowie RP Grzegorz Gaża i Grzegorz Matusiak oraz Arnold Bresch, dyrektor ds. realizacji inwestycji w PKP PLK S.A. Sejmik województwa reprezentowali radni: Julia Kloc i Grzegorz Wolnik.

- Odtworzenie linii kolejowej łączącej Katowice i Jastrzębie Zdrój było jednym z kluczowych zadań komunikacyjnych obecnej kadencji zarządu województwa. Podpisanie umowy pomiędzy województwem a PKP PLK SA jest zwieńczeniem wieloletnich konsultacji w tej sprawie i wstępem do realizacji inwestycji, na którą czekają setki mieszkańców aglomeracji, codziennie pokonujących trasę pomiędzy Katowicami a Jastrzębiem samochodami bądź autobusami, dojeżdżając na przykład do pracy. Bez wątpienia rozwiąże to istotny problem komunikacyjny. To także krok ku dalszemu rozwojowi Kolei Śląskich, coraz popularniejszego i co najważniejsze, ekologicznego środka transportu. Na pewno nie będzie to zadanie tanie do wykonania - kwota kwalifikowana przekroczy 475 mln zł, przy czym Województwo Śląskie będzie jego liderem zabezpieczając kwotę ponad 71 mln zł - podkreśla marszałek Jakub Chełstowski.

Inwestycja zakłada odtworzenie infrastruktury również na terenie Żor, Orzesza, Czerwionki-Leszczyn i Pawłowic.

- Połączenia kolejowe są gwarancją rozwoju. Dobrze, że ta trasa zostanie odtworzona, skorzystają z niej głównie mieszkańcy naszych sołectw - mówi Burmistrz Gminy i Miasta Czerwionka-Leszczyny, Wiesław Janiszewski. - Nie ma co ukrywać, że swego czasu kolej przez Palowice została zlikwidowana. Dzisiaj dzięki temu przedsięwzięciu reaktywujemy ważny odcinek dla mieszkańców.

Gmina planuje także budowę większego parkingu przy uruchomionej stacji. 

W ramach prac ma powstać ponad 20 kilometrów nowych torów. Według założeń - dziennie będzie kursowało 12 par pociągów dziennie na linii Jastrzębie-Zdrój - Żory - Katowice, powstanie 10 nowych punktów obsługi podróżnych. Linia będzie mierzyła 35 kilometrów. Przejazd w jedną stronę zajmie nieco ponad godzinę. Prace obejmą również budowę fragmentu nowej linii oraz odbudowę części linii 159 na terenie Jastrzębia-Zdroju, rewitalizację istniejącego fragmentu linii kolejowej 159 pomiędzy Jastrzębiem-Zdrojem i Żorami oraz odbudowę fragmentu linii 159 pomiędzy Żorami i Orzeszem.

- Prace powinny ruszyć w 2023 roku, a zakończą się w 2028 roku - deklaruje Arnold Bresch z PKP PLK S.A.

Na podstawie www.slaskie.pl/ fot. Tomasz Żak UMWS